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2004年04月12日(月) |
| おかえりぃ〜！ヽ(^0^)ノ・・・ |
さおさお&ぐしちゃん、おかえりぃ！
んで、惜しかったけどちょっと悔しいけど、大活躍！
ジャパンチーム、お疲れ様でした！
アタクシ、ようやく眠れぬ夜から解放されました。(爆)
土曜日は急遽モンデウスに行ける事になって、今年初のモンデでラジコン！
しかも、のりこR初のモンデウス！
お天気も良く、ホントは風の電動レースに出ようとか思ってたけど、
取材とさおさおからの連絡が気がかりで、待ち遠しくて、ラジコンどころでは
ない感じだったんだけど、なんだかんだでまずは走って、んで取材開始。
取材が終わるかどうか？って時もまた走って、モンデを満喫。
と、そうこうしてるスキに、せっかくの！さおさおからの！ドバイからの！
連絡を取りこぼしてしまった・・・。
ホント、タッチの差でした。あぅ〜(T-T)
もうなんか、電話がなったら絶叫で応答しそうな勢いだったなぁ。(^^ゞ
帰り道は先生と気持ちをモヤモヤやきもきさせながら帰ったよ。
日曜日は、牛岳サーキットが完成したので、れっつらごー。
今年のレイアウトは、とてもテクニカル！
せこ走りがタイムでそうだけど、まだコーナーの木枠の角にベロロ〜ンが
ついてないから、かすったら終了！って感じ。
「あっ！」って思って「パシュ！」ってなったら、コーナー抜けたら
タイヤが無い感じ？(笑)
でも、これは角にベロロ〜ン（ジャバラのホース）がついたら大丈夫でしょう！
で、アタシも2回脱臼したけど、先生もユニバー折ってたよ！うほほ
一個細かい切り返しがあって、そこのライン取りが難しい。
難しいっていうか、どう行っていいのかちょっと「う〜ん？」って感じ。
どう行っても遅い気がするのよ。
まぁ、みんな同じだとは思うんだけど、このコーナーはどっちかっつ〜と
スーパーテンの方が速いだろうな〜と思っていたら、教授のスーパーテンが
かなり良い感じで速かったよぅ。
先生もやられてた。
やっぱ1/10だとあのコーナーは安定しないのかもしれない。
せこすぎても遅いきがするし、入り口前のコーナーのラインを変えても、
その分遅くなるだけのような気がするし、う〜ん・・・。
で、路面は当然ながらまだ出来てないけど、ホコリ思った程ではなかったよ。
まぁでも、思ったより路面も良くて、タイヤはテキトウなこの前の耐久で
使った25Vにスポンジインナーが入ったので走ったけど、バッチリ。
ていうか、問題ナシ？
志田さんも問題ない走りだったからタイヤを見たら、同じ25Vだった。(笑)
アタシ的には、湿度は低いけどホコリが多いし路面がアラメだから、ここは
35Vだと思ったワケさ。
で、35Vなら25Vもイケルはずだから・・・・、で、どうやらアタリ。
ホントは35Vの方が良いのだけど、もったいないので25V。(笑)
まぁ、キレイに減ってはいたけど、サスガに耐久に使ったヤツだけあって、
走りさくっていたら、気が付いたらタイヤのメッシュがキレイに出てたよ。
う〜ん、牛岳はメッシュが出ても気が付かないな〜。(笑)
「あ〜、だいぶアンダーになってきたな〜」っていうレベル。
みんな結構ガンガン走っていたからか？路面はかなり良くなったよ。
手前ストレートでお立ち台の手すりがいつもより高くて厳しいけど、
今年もおもしろいコースだ！
GS15R載せてブイワンで走りたい！速そう！
というワケで、また頑張るのだ！
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2004年04月09日(金) |
| あぁ〜胸が苦しい・・・ |
はぁ・・・。
ふぅ・・・。
ドバイの様子が気になって仕方ないのですが・・・。
はぅ〜・・・。
ぐしちゃんとさおさおがドバイへ行くまでは、「まぁ楽しんで！」などと
当人達もアタシ達もそんな感じだったのですが・・・・。
失礼な話だけど、今よりは楽な気持ちだったのは間違いないです。
で、いざ出発して、現地に到着したと聞いてからは、胸が騒いで仕方ないッス！
もう、スゴイ活躍してるだろうな〜って感じなので、ただでさえ気になってるのに
しかも、連絡があるらしいんだけど、到着初日以来連絡無いし。
便りがないのが良い便り？って感じ？
もう、気になって気になって仕方ない・・・・。
ふぅ〜、コレは作戦なのか？
アタシ達にハラハラドキドキワクワク右往左往させる為の。
アタシのこの落ち着きの無さっぷりをどこかで見て笑ってるんじゃないか？
と思うくらい、面白い勢いで落ち着かない状態にさせられてる感じ。(笑)
こんな感覚におかされるのは久しぶりっていうか、超まれやよね？
なんか、自分で自分に「まずお前が落ち着けよ！」って感じです。
はぁ〜、気になる・・・。
あぁ、眠れないじゃないか・・・。
次の「のりこR」は、顔と肌がボロボロかもしれない。(笑)
いや、今始まったコトじゃないよな・・・・。(←あえて自己ツッコミ)
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2004年04月08日(木) |
| 気になるドバイ・・・ |
いよいよ京商ワールドカップ in ドバイが始まりました！
昨日はコントロールプラクティスが5ラウンド行われたみたいで、
京商ホームページで速報やってますね。マイラップので。
コースレイアウトとタイムを見てると、OSフィールドよりちょっと大きくて
ちょっとテクニカル・・・って感じかな？
今日は予選が行われたんやろうけど、結果が気になるな〜。
さっきから京商ホームページを見てるっていうか、見まくってるんだけど、
まだ結果は出てないな〜
コントロールプラクティスは、ぐしちゃん＆さおさおのJapan-Bがかなり
調子良さ気に見えるんだけど、これはまだ練習だからなんとも言えないけど、
タイムが上位陣と同じくらい？だし、トータルでもきっちり走れてるみたいで
タイムも上位になってるから、タイヤやマシンも大丈夫そうだ。
もう、ドバイが気になって気になって仕方なくって、昨日から何回も
幽体離脱をこころみているんですけど、ダメだ・・・。(←マジかよ！)
そもそも、幽体離脱したトコロでドバイに行けるのか？
行けたとしても帰ってこれるのか？
帰って来れなかったらアタシは一生目覚めるコトが無いってコトか？
・・・・・と、どうでも良いコトばかり考えています。(^^ゞ
あ〜、気になる・・・。
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2004年04月05日(月) |
| ドバイ・・・ |
いよいよ京商ワールドカップinドバイが始まりますね。
日本代表のモリタデンキさん、武空調サービスさん、頑張ってください！
武空調サービスのメンバーは、今回ドライバーのメンバーチェンジを行って
大会に挑みます。(各方面に了承済み)
大阪のぐしちゃんと・・・、先生の代わりにアタシの相棒で経理課ドライバーの
さおりちゃんがドライバーとして参戦！
なんと！なにわのラジコン夫婦で世界戦に挑むのだ！
マシンはワンメイクで、V-oneS�供�
アタシのブイワンのり号と、ペーパームーン号と、スズキ購買部よねぞう号で
戦ってくることになりました。
のり号ならさおりちゃんも走り慣れているっていうか、以前から「良く走る！」
といつも言ってくれていたから、それにぐしちゃんの味付けが加わればもう
安心して走れるよね。
さらに、強豪でKカップ常連でベテランのペーパームーン纐纈さん号なら、
車の出来も安心だし、よねぞうさんのS�兇發里蟾羮�りのセットだし。
思う存分、走りさくってきてね！
で、ドバイってドコ？って感じなんですけど、なんかUAEなんだって。
アラブ首長国連邦ドバイ？
超高級リゾート地ならしい！
とても暖かいらしい。
さおさおのＨＰ「さおりっちの Enjoy RC」で事前レポートがあるよ。
もちろん、帰ってきたら大会レポートもやってくれるでしょう！
頑張ってきてね！
で、久々の日記なんですけど・・・。
昨日は久々に電動をやった。
土曜日にダンパーをエアレーションにして、日曜日に再セット。
アタシさぁ、SDになってからはツインホビーでしか走ってなくて、
風のインドアではダイヤフラムのダンパーってやったコト無いんよね。
で、とりあえずセットもしっくり来ないっていうか、よくわかんないから
思い切って以前のようにエアレーションで負圧にしてみることにしたよ。
昨日はとても寒くって、昼間でも息が白いくらい寒かったのよ。
で、路面グリップもかなり上がってて、エンジンカーを走らせている時は
良かったけど、夕方前から電動やりはじめたら、車がパキパキしてたよ。
アタシは24mmホイールデビューだったからそのせいかと思ったけど、
他の人に聞いたらみんなグリップ高いって言ってたよ。
今まで25mmホイールで走ってて、今回初めて風で24mmホイールを使ったけど
今までみたい曲がらない感はなく、普通にキレイに曲がってくれる。
アタシは今までナニをしていたんだろうか？と思ったよ。
24mmの方が断然走りやすい。
転けようと思ったらいつでも転けられるけど、動きにキレがあって素直だから
扱いやすいです。
今まで、曲がらないのを曲げる走りだったのが、今までよりかなりステアリング
を切らなくても良い感じで、車の動きが軽〜くて良いね〜。
あ〜、もっと早く24mmデビューしておけば良かったよ。
で、セットだけど、グリップが高いからか？一番やわらかいトコロから、
自分が思っている一番硬いトコロまでやったけど、あんまり変わらない。
さすがに取り付け位置とか前後バランスとかを変えると変わったけど、
やっぱしっくり来るのは前に思いついたセットだった。
もうちょっとじっくり・・・・と思ってたけど、電動屋サンがじわじわ集まって
きたから、セット途中だけどとりあえずこのまま走ったよ。
高木おっちゃん、NF2号さん、アイスマンがいたけど、まぁ大丈夫な感じ。
んで、うえQさんが来るのを待って、一緒に走ってもらったよ。
やっぱ、風で一番速い人とも一緒に走ってみないとね。(笑)
で、序盤は一緒に走れてて、「このまま行けるんかも！」と思ったけど、
中盤からはもうジワリジワリ離されて、どう頑張っても追い上げれない。
キープするのもイッパイイッパイで、多分うえQさんが後ろを見て走り出したら
キープ可能って感じだぁ〜。ラインもこれ以上頑張れない！
今日使った中で一番元気無かったバッテリーだったけど、バッテリーが遅いのを
言い訳にしたくないけど、でも力が無くて悔しいぃ！
走りもイケて無いってことだろうし、あぁ〜まだまだだ。くぅ〜(>_<)ヽ
でもまぁ、アイスマンによる「正しいアイスマンシケインの飛び方」を
ばっちり目撃できたので、ヨシとしよう。(爆)
素晴らしい、バギー顔負けの華麗なジャンプでした。
しかも、着地してナニもなかったかの様に走り去って、もちろんアイスマン本人
も、その名の通りアイスマンな表情だったに違いない！
その後もとてもアクロバティックなジャンプを披露していたぞ。
でも、なんだかんだ言って速いのな〜。
うふふ。昨日は8パックも走ったよ。(^^)
それにしても、今日のメールにはびっくりしたよ。
ウィルスメールが300通も一気に来たのは初めてです。
なんか、すごくグッタリです。
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2004年03月30日(火) |
| 今年最初の OS GAS POWER MEET・・・ |
昨日は、奈良のOSフィールドに行ってきた。
OSのレースにはもう何回出たかなぁ？
5回くらいかな？SSFと耐久3回入れたら9回か・・・。
なんか、結構走ってるよな。
というコトで、今年最初の OS GAS POWER MEET に参戦。
今年もまたゴムタイヤのGPツーリングカーレースだ。
しかも、今回は新しく正式に武空調サービスの仲間に入ったたどっち家族。
たどっち、ゆうきクン、たどパパさん。
さらに、今回はアタシ達以外にも遠征組が！
浜松から、チームひらいし2001のてんちょーとエロピンクちゃんだ。
そして、大阪のエキスパート女子中学生ゆっこちゃんも参戦だ！
んで、ゆっこちゃんのお仲間さん達「みそじまん」の皆さま。
んで、ぐしちゃんトコの「埠頭の暴走族」の、ゆうじさんとのんのんさん。
武空調以外はみんなOSレース初参加で、ゆうじさんとのんのんさんは
レースデビュー！なのだ。
で、今年からレース規定が変わって、AクラスBクラスCクラスに分かれた。
アタシはAクラス。15エンジンまでオッケーのオープンクラスみたいな感じ。
ちなみにBクラスは12エンジンまでで、規定が結構あるクラスで、
Cクラスは、リコイルエンジンクラスなんだけど、初心者の為のクラス。
予選は3回あって、1回目。
アタシは2組目だったよ。
ウォーミングラップで、グリップはもうひとつって感じだったけど、
良い感じで「イケルぅ！」って感じだったんだけど、スタートラインを
通過する前に車が突然動かなくなった。
1回目はリタイヤです。ていうか、出走せず・・・。
ガックリして車をバラしたら、なんとせっかくノーマル遠心クラッチに
入れ替えてきてベルもギヤもみんな新品にしてきたのに、クラッチベルが
ギヤとベルの部分で真っ二つに割れて(千切れて？)いました。
見事にエン切れしてたよ。
コレは結構みんな経験してるらしく、初期ロットのベルがちょっと弱い
ということでした。今出回ってるのは対策済みになっていました。
エロピンクちゃんが予備のクラッチベルを持っていたので、それを頂き
なんとか修復したよ。エロちゃんありがとねー！
で、2回目。
まぁとにかく完走しないとヤバイので、無難に走ってはみたモノの、
周りの車と何回も絡んだり、クラッシュしてる車を避けたり、目の前でヘロる
車を止まって避けたり・・・・。
なんか終始こんな感じだったから、当然16周には入らず、このままでは
Bメイン落ち決定って感じだったね。
で、3回目があると聞いてホッと胸をなで下ろしたよ。
とにかく、とにかく無難に走って、サスガに3回目だとみんな避けてくれたり
まぁなんとか無事に走りきったって感じ。
とりあえず16周に入って、ホッ。
最後の組みが終わるまでかなりヒヤヒヤしたけど、8番手でなんとかAメイン。
あ〜決勝ね・・・。
またしてもスタート直後1コーナー出口で、FW05R最大の弱点を押されて
痛恨のエンスト。(涙)
だってぇ、マフラー側を当てられると、マフラーがフライホイールに当たって
カンタンにサクッとエンジンが止まっちゃうんだもん・・・。トホホ
OSの1コーナーでこんな状況になったのは2回目だ。
きっとアタシのライン取りが悪いんだろう。
この1コーナーはアタシ的にかなり鬼門で、アウトに振るとノーコンが出て
しまうから真ん中からイン側しか怖くて走れないのよね。
だから立ち上がりのラインがみんなと違うんだろうな・・・。うぅ〜
で、助手をやってくれていたさおりちゃんに助けられて再スタート。
攻めに攻めて前の車に追いついていったけど、攻め過ぎでミス。
そこからはもうボロボロ。
ダンパー外れて直して出ても車が動かなくて、ピニオンに石が噛んでいて
それを直して走ったら、今度は巻き巻き。
あ、ドッグボーンが折れたかな？と思って、ドッグボーンだけならなんとか
走れそうだと思っていたら、どんどん車がヒドくなっていって、どうやら
これはタイヤっぽいと・・・。
真っ直ぐ走るのも厳しい状態になったけど、なんかやっぱ走りたくてそのまま
走ったよ。(←アホです)
レースはまたしても先生が先頭を走っていたから、先生の独走を阻止する為に
ここは一発食らわしてレースをいろんな意味で面白くしてやろう！って、
んで、後ろに続くOSレース初参加のエロちゃんとゆうきクンを援護しようと
先生に狙いを定めてペロってみたけど、あっさり交わされて・・・。
あげく、こともあろうか援護せなアカンハズのエロちゃんとゆうきクンに
食らわしてしまった・・・。ゴメンなちゃい
あ〜、タイヤ交換して車壊す覚悟で(←ていうか、すでに壊してるし)ひとり
ベストラップ祭りを開催すれば良かったな〜。(←それもどうよ？)
ウロウロヘロヘロして迷惑かけちゃった皆さま、ゴメンナサイ。
次はちゃんと走るので・・・。m(__)m
さおさおにもイッパイ走らせてしまってゴメンね、ありがとう！m(__)m
Bメインは、さおさおVSゆっこちゃんのバトルが見物でした。
さおさおは安定していつもの走り。じわじわゆっこちゃんを引き離してた。
サスガやね。
でもゆっこちゃんも初参戦なのに、そうとは思えない走りで果敢に食いついて
いってたんだけど、エンジンがヒートしてトラブっておしかった。
2人の走りには、ギャラリーもかなり盛り上がってたよ。(^^)
というワケで、かな〜りダメダメだったけど、妙に楽しかった。
もう、なんかアナウンスで「のりこR」連呼されたり「16周シングル出るハズ」
とか言われたりして、なにげに主催者のOSさん側からもプレッシャー攻撃を
食らったりして(爆)、なかなか面白かった。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
あ〜、クタクタです。
レース結果は、さおさおのHP[さおりっちの Enjoy RC]でUPされてます！
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2004年03月26日(金) |
| いそいそ・・・ |
今、日曜日のOSレースにむけて準備中。
今回のOSレースは、去年みたいに表彰台か最下位メインのどっちかっていう
メリハリの利いたレースではなく、安定させていきたいね。
日曜日は、さおさおやぐしちゃんはもちろん、たどっち兄弟、ゆっこちゃん
んで、静岡からひらいしのてんちょーとエロピンクちゃんが来ます。
気合い入れていかないとなー。
さ、準備準備・・・。
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2004年03月21日(日) |
| 今日勝たなくていつ勝つのよ・・・ |
というコトで、今日は風のGPーリング開幕戦でした。
風のインドアでね。
で、今年度からゴムタイヤクラスが新設？されて、それに出るコトに。
もちろん、スポンジタイヤクラスには沢山の人が集まってましたよ。
参加された皆さん、お疲れ様〜。
まぁ、最初だからそんなに沢山集まるわけナイとは思っていましたが、
案の定少なかったッス。
一部の弱気な某ベルト車使いのカップ勢がゴムタイヤ不参加ってコトで(笑)、
な〜んと、4人。
先生、教授、監督さん、アタシというメンツ。
GS15R搭載のアタクシとしては、かな〜りムフフな状況。
「このコースでこのエンジンなら先生と戦える！張り合える！」
と、自分勝手に自負しております。(笑)
で、見事に予選からアタシと先生の一騎打ち状態。
まだまだこの時期でも路面としては、かなり転け転け路面なのですが、
思い切って予選2ラウンド目にニュータイヤを投入し、たいして走った感触もタイムもそれほど変わらなかったモノの、なおかつ、GS15R搭載で最強のハズの先生が予選3ラウンド目ノーミスでタイムアップしたにもかかわらず、それでも何とか予選では見事先生を撃沈！
ウヒヒ、TQゲットしました！ てぃきゅー！てぃーきゅー！わー！
予選ではね・・・。はぅ
と言うのも、決勝はやっちゃってしまったのだよ・・・。
あぁ〜、まったくの作戦ミスというか、何というか・・・。
あぁ〜、もったいない・・・。
普通に走ってれば勝ててただろう、もしくは最後の最後まで先生との戦いが
繰り広げられていただろうに、浅はかでした。
それに、やっぱりナゼか決勝ではニードルがバッチシ決まらないって言うか。
いつもなら余裕で10分走れているクセに、ナゼかこういう時に限って9分半で
ガス欠してしまうのよね・・・・。はぅ〜
走り始めた時に、「甘っ！」と思ったけどそのままイケルかな〜？と思って
いや〜やっぱりダメだったって感じ。
でも、最初は2回給油にしようと思ったんだけど、アタシがワンミスかまして
しまったから、急遽1回給油に変更したのよ。
でもその後すぐ先生がワンミスかまして僅差。その作戦も通用しそうだけど
この時点で先生との差は僅差で、このまままともに勝負したら絶対アタシが
負けてしまうと思ったんよね。アタシが前にいてもね。
で、やっぱり1回給油で！ってなっちゃったワケよ。
出来る限り燃費走行してたんだけど、すでに立ち上がらない甘いニードル。
でもペースは同じかアタシの方が若干速いくらい？
9分が過ぎて、ヤバイ！ヤバイ！頼む！せめて計測ラインまでは・・・。
との願いもむなしく、あと1つコーナーをクリアすれば計測ライン！って
ところで、ガス欠・・・・。
あぁ〜、丸々1周損してしまったよ。
というワケで、教授にも抜かれてしまって3位で終了。
あぁ〜、情けないポールトゥ3位・・・・。
みんなに、「アホ！」だとか「もったいない！」だとか散々言われたよぅ。
同じペースで走りながら、まだそこからアドバンテージを稼ごうと思った
アタシが悪かったのよね。
でもでも、すんなり2位におさまるコトより先生に勝つコトを考えたのよ。
たまには、ていうか勝てる要素がある時くらい先生を撃沈したいと思うよ。
ま、先生はアタシには全く恐れをなして無かったのは言うまでもないけど。
くそー！来月は負けないぞー。あぅ〜(涙)
助手をしてくれた志田さん、どうもありがとう。
来月はもっとスゴイ作戦を考えよう！(爆)
