夜勤明けの休日。

最近暖かくなってきたので、いい天気だし
そろそろ、スタッドレスタイヤも不要かと思い、
サマータイヤに交換すろことに。
いつものように、2000円強の工賃を惜しむばかりにDIYで交換。
昨年に油圧ジャッキを購入したので、楽々。

早速試走がてら、給油と洗車に行く。
45扁平と磨耗のせいか「ゴー」というロードノイズが耳につく。
いつものGSにて、給油とエア圧の調整。
その後いつもの洗車場で洗車。
塩カル（路面凍結防止剤）を洗い流すべく下回りも入念に水洗い。
しかし、やっぱりブレーキ周りが結構錆びてますな。

それから、いつものディーラーより、
半年の点検の案内が来ていたことを思い出し寄る。
ついでにタイヤの見積もりを取ってもらう。

純正タイヤ（BS・POTENZA　RE040）が1本あたり約￥35000、
BS・POTENZA　RE050が同約\37000。＜組換え・廃タイヤ処理代込み
結構、高いなあと言うか高すぎ（笑）。某オクなら下手すりゃ2本買えますがな。
競合を提示すれば、もう少し何とかなるらしいけど、某オク並は無理でしょうな。
これは、また必殺のオクにて購入・持込交換か？
タイヤ持込の場合は工賃が倍になるらしいけど、
それでもタイヤの単価が5千円位違えば全然関係ないしなあ。

個人的には、ミシュランのパイロットスポーツ希望だけど、
ディーラーではミシュランの扱いは殆ど無いそうで。
まあ、これから十分検討。

点検終了後さっき洗車したばかりなのにまた洗われて、帰宅。

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